AVIATREN.com – Maskapai penerbangan AirAsia X Bhd menjelaskan mengapa tidak dapat memberikan pengembalian uang tunai (refund) kepada penumpang, yang juga terdaftar sebagai “kreditur” dalam skema restrukturisasi utangnya.
CEO AAX, Benyamin Ismail mengatakan kepada portal berita The Vibes, bahwa perusahaan tidak dapat membayar refund atau pengembalian uang karena tidak memiliki arus kas yang cukup, tetapi akan memberikan kredit penerbangan yang dapat ditukarkan ketika penerbangan internasional dilanjutkan.
Benyamin juga menjelaskan skema restrukturisasi utang AAX yang dilaporkan pada 18 Oktober dan disetujui pada 12 November, di mana antara lain diusulkan untuk melunasi 0,5 persen dari lebih dari US$8 miliar (RM33 miliar) utang kepada kreditur.
Rencana restrukturisasi utang yang diusulkan AAX telah memerlukan persetujuan dari krediturnya, dengan alternatif likuidasi AAX dan tanpa pengembalian dana yang diharapkan untuk kreditur.
Dari utang RM63,5 miliar, AAX dilaporkan berutang RM600 juta kepada penumpang dan agen perjalanan.
Benyamin mengatakan, semua kreditur dipandang sebagai pihak yang berhutang pada perusahaan saat membuat rencana restrukturisasi.
“Salah satunya (kreditur) adalah penumpang. Kita tidak bisa memperlakukan seseorang secara berbeda. Jika kita mengecualikan penumpang, kreditur — yang merupakan perusahaan lain — akan mengeluh dan bertanya mengapa kita memperlakukan penumpang secara berbeda.
“Dalam skema itu sendiri, semua orang akan terpengaruh oleh restrukturisasi, tetapi apa yang kami lakukan di dokumen pengadilan mengatakan bahwa perusahaan fleksibel dalam hal memberikan kembali manfaat kepada penumpang.
“Tetapi skema itu berbicara sendiri. Kita harus adil kepada semua kreditur. Apakah lebih baik bagi penumpang jika kita hidup atau mati? Jika kita mati, penumpang tidak mendapatkan apa-apa. Tapi jika kita hidup, mereka akan mendapatkan semua kredit, jadi penumpang mana yang lebih suka?†kata Benyamin.
Tentang kredit yang akan diberikan kepada penumpang AAX, Benyami mengatakan: “Kami dapat memberikan nilai kredit untuk apa yang mereka beli, jadi jika mereka membeli sesuatu seharga RM1.000 (sebelumnya), kami akan memberikannya dalam bentuk kredit dengan persyaratan yang fleksibel.”
Benyamin mengatakan bahwa pembukaan kembali perbatasan internasional dan dimulainya kembali penerbangan internasional bisa sampai satu tahun kemudian, dan bahwa AAX untuk saat ini akan melihat bagaimana pelanggan dapat menggunakan kredit tersebut.
Pada 10 November, Asosiasi Agen Perjalanan dan Perjalanan Malaysia (Matta) meminta skema kompensasi yang lebih adil dibandingkan dengan pembayaran utang 0,5 persen yang disarankan di bawah skema restrukturisasi yang diusulkan yang akan membuat agen perjalanan, agen charter, dan penumpang menerima RM3,0 juta.
Dari RM599,8 juta yang terutang, meminta AAX untuk memberikan tingkat penyelesaian utang penuh atau mengubah semua kewajiban terutang menjadi poin kredit masa depan.
Pada 12 November lalu, kreditur AAX menyetujui rencana restrukturisasi utang, direktur AAX Tan Sri Tony Fernandes mengatakan kepada penumpang yang terkena dampak restrukturisasi utang bahwa perusahaan bermaksud untuk memberikan kredit perjalanan yang dapat digunakan untuk membeli tiket penerbangan di masa depan setelah perbatasan internasional buka kembali.
Pada 15 November, AAX mengatakan bahwa penumpang yang terkena dampak akan menerima kredit perjalanan, serta pembayaran 0,5 persen dari apa yang terutang kepada mereka dan hak berbasis tunai lainnya berdasarkan kinerja pendapatan tahunan selama tiga tahun.
Pada 23 November, AAX dilaporkan telah mencatat kerugian bersih RM149,14 juta dan pendapatan RM99,27 juta untuk kuartal pertama 2021 yang berakhir 30 September 2021.
