<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Airbus Archives - Aviatren</title>
	<atom:link href="https://aviatren.com/tag/airbus/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://aviatren.com/tag/airbus/</link>
	<description>Tren dan berita penerbangan hari ini</description>
	<lastBuildDate>Fri, 13 Mar 2026 12:53:56 +0000</lastBuildDate>
	<language>en-US</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.8.1</generator>

<image>
	<url>https://aviatren.com/wp-content/uploads/2025/02/cropped-aviatren_icon-32x32.png</url>
	<title>Airbus Archives - Aviatren</title>
	<link>https://aviatren.com/tag/airbus/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Airbus: Pesawat Sebenarnya Bisa Diterbangkan Satu Pilot</title>
		<link>https://aviatren.com/2026/03/13/airbus-pesawat-sebenarnya-bisa-diterbangkan-satu-pilot/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Akhty Keane]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 13 Mar 2026 12:53:54 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Features]]></category>
		<category><![CDATA[Airbus]]></category>
		<category><![CDATA[single pilot]]></category>
		<category><![CDATA[Single Pilot Operations]]></category>
		<category><![CDATA[SPO]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://aviatren.com/?p=29294</guid>

					<description><![CDATA[<p>AVIATREN.com &#8211; Selama puluhan tahun, kokpit pesawat komersial selalu diisi oleh dua pilot. Keduanya bekerja sama untuk mengendalikan pesawat, memantau instrumen, hingga mengambil keputusan dalam kondisi darurat. Namun perkembangan teknologi otomatisasi membuat sebagian pihak di industri penerbangan mulai membayangkan masa depan yang berbeda. Produsen pesawat asal Eropa, Airbus, bahkan menilai bahwa secara teknologi pesawat komersial [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://aviatren.com/2026/03/13/airbus-pesawat-sebenarnya-bisa-diterbangkan-satu-pilot/">Airbus: Pesawat Sebenarnya Bisa Diterbangkan Satu Pilot</a> appeared first on <a href="https://aviatren.com">Aviatren</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Airbus Punya CEO Commercial Aircraft Baru mulai Januari 2026</title>
		<link>https://aviatren.com/2025/07/10/airbus-punya-ceo-commercial-aircraft-baru-mulai-januari-2026/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Akhty Keane]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 10 Jul 2025 12:08:52 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Industri]]></category>
		<category><![CDATA[Airbus]]></category>
		<category><![CDATA[Christian Scherer]]></category>
		<category><![CDATA[Lars Wagner]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://aviatren.com/?p=29141</guid>

					<description><![CDATA[<p>AVIATREN.com – Airbus mengumumkan penunjukan Lars Wagner sebagai CEO baru untuk divisi Airbus Commercial Aircraft, efektif mulai 1 Januari 2026. Lars Wagner saat ini menjabat sebagai CEO MTU Aero Engines, produsen mesin pesawat asal Jerman. Ia akan menggantikan Christian Scherer yang akan fokus penuh menjalankan peran sebagai Chief Commercial Officer (CCO) Airbus Group. Penunjukan Wagner [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://aviatren.com/2025/07/10/airbus-punya-ceo-commercial-aircraft-baru-mulai-januari-2026/">Airbus Punya CEO Commercial Aircraft Baru mulai Januari 2026</a> appeared first on <a href="https://aviatren.com">Aviatren</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Paris Air Show 2025: Airbus Unggul Telak, Embraer Naik Daun, Boeing Tahan Diri</title>
		<link>https://aviatren.com/2025/07/08/paris-air-show-2025-airbus-unggul-telak-embraer-naik-daun-boeing-tahan-diri/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Akhty Keane]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 08 Jul 2025 04:05:34 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Industri]]></category>
		<category><![CDATA[Airbus]]></category>
		<category><![CDATA[Boeing]]></category>
		<category><![CDATA[Embraer]]></category>
		<category><![CDATA[Paris Air Show]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://aviatren.com/?p=29131</guid>

					<description><![CDATA[<p>AVIATREN.com – Pameran dirgantara terbesar di dunia, Paris Air Show 2025, kembali menjadi ajang unjuk gigi produsen pesawat global. Di tengah hiruk-pikuk kesepakatan bisnis bernilai miliaran dolar, pameran yang digelar di Le Bourget, Prancis, ini memperlihatkan dinamika menarik: Airbus mendominasi, Embraer menguat, dan Boeing memilih menahan diri. Jika edisi-edisi sebelumnya dipenuhi duel ketat antara Airbus [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://aviatren.com/2025/07/08/paris-air-show-2025-airbus-unggul-telak-embraer-naik-daun-boeing-tahan-diri/">Paris Air Show 2025: Airbus Unggul Telak, Embraer Naik Daun, Boeing Tahan Diri</a> appeared first on <a href="https://aviatren.com">Aviatren</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>AirAsia Pesan 50 Pesawat A321XLR, Bangun Jaringan Penerbangan Global Berbiaya Rendah</title>
		<link>https://aviatren.com/2025/07/08/airasia-pesan-50-pesawat-a321xlr-bangun-jaringan-penerbangan-global-berbiaya-rendah/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Akhty Keane]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 08 Jul 2025 02:53:22 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Airlines]]></category>
		<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[A321XLR]]></category>
		<category><![CDATA[AirAsia]]></category>
		<category><![CDATA[Airbus]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://aviatren.com/?p=29127</guid>

					<description><![CDATA[<p>AVIATREN.com – Maskapai berbiaya rendah asal Malaysia, AirAsia, resmi memesan 50 unit pesawat Airbus A321XLR (extra long range) untuk memperluas jangkauan penerbangan jarak jauh menggunakan armada berbadan sempit (narrowbody). Selain itu, AirAsia juga mengamankan hak konversi untuk 20 unit tambahan tipe yang sama. Pesanan ini merupakan langkah awal dari dua kontrak besar yang akan diumumkan [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://aviatren.com/2025/07/08/airasia-pesan-50-pesawat-a321xlr-bangun-jaringan-penerbangan-global-berbiaya-rendah/">AirAsia Pesan 50 Pesawat A321XLR, Bangun Jaringan Penerbangan Global Berbiaya Rendah</a> appeared first on <a href="https://aviatren.com">Aviatren</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Pengiriman A400M Pertama TNI AU Dipercepat</title>
		<link>https://aviatren.com/2025/06/11/pengiriman-a400m-pertama-tni-au-dipercepat/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Akhty Keane]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 11 Jun 2025 07:51:01 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Military]]></category>
		<category><![CDATA[A400M]]></category>
		<category><![CDATA[Airbus]]></category>
		<category><![CDATA[TNI AU]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://aviatren.com/?p=29117</guid>

					<description><![CDATA[<p>AVIATREN.com – Airbus mengumumkan bahwa pengiriman pesawat angkut berat A400M pertama untuk Indonesia akan dilakukan lebih cepat dari jadwal, yakni pada November 2025. Sementara itu, pesawat kedua dijadwalkan menyusul pada tahun 2026. Informasi ini disampaikan oleh Zakir Hanid, Head of Region Asia Pacific Airbus Defence and Space, dalam konferensi pers di Jakarta, Senin (10/6/2025), menjelang [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://aviatren.com/2025/06/11/pengiriman-a400m-pertama-tni-au-dipercepat/">Pengiriman A400M Pertama TNI AU Dipercepat</a> appeared first on <a href="https://aviatren.com">Aviatren</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>CEO Airbus Akui COMAC Bisa &#8220;Goyang&#8221; Duopoli dengan Boeing</title>
		<link>https://aviatren.com/2025/02/25/ceo-airbus-akui-comac-bisa-goyang-duopoli-dengan-boeing/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Akhty Keane]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 25 Feb 2025 02:23:41 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Industri]]></category>
		<category><![CDATA[Airbus]]></category>
		<category><![CDATA[Boeing]]></category>
		<category><![CDATA[CEO Airbus]]></category>
		<category><![CDATA[Comac]]></category>
		<category><![CDATA[Guillaume Faury]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://aviatren.com/?p=29104</guid>

					<description><![CDATA[<p>AVIATREN.com &#8211; CEO Airbus, Guillaume Faury mengakui bahwa perusahaan pesawat milik pemerintah China, Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC), berpotensi menjadi pesaing serius dalam industri penerbangan komersial. Dalam konferensi pers pada 20 Februari 2025, setelah merilis laporan tahunan Airbus, Faury menyatakan bahwa COMAC bisa menggoyang duopoli Airbus dan Boeing yang telah berlangsung lama. Bahkan, ia [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://aviatren.com/2025/02/25/ceo-airbus-akui-comac-bisa-goyang-duopoli-dengan-boeing/">CEO Airbus Akui COMAC Bisa &#8220;Goyang&#8221; Duopoli dengan Boeing</a> appeared first on <a href="https://aviatren.com">Aviatren</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>A330 MRTT Selesai Uji Coba Air-to-Air Refuelling Otomatis Malam Hari</title>
		<link>https://aviatren.com/2024/07/25/a330-mrtt-selesai-uji-coba-air-to-air-refuelling-otomatis-malam-hari/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Akhty Keane]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 25 Jul 2024 04:41:48 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Military]]></category>
		<category><![CDATA[A330 MRTT]]></category>
		<category><![CDATA[Air-to-Air Refuelling]]></category>
		<category><![CDATA[Airbus]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://aviatren.com/?p=29042</guid>

					<description><![CDATA[<p>AVIATREN.com &#8211; Pengisian bahan bakar di udara (air-to-air refueling) tetap menjadi salah satu misi paling rumit di dunia penerbangan. Airbus A330 Multi Role Tanker Transport (MRTT) terus melakukan terobosan untuk membuat operasi ini lebih cepat dan lebih aman dengan mengoptimalkan jumlah transfer bahan bakar di udara dalam berbagai kondisi operasional dan mengurangi beban kerja kru [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://aviatren.com/2024/07/25/a330-mrtt-selesai-uji-coba-air-to-air-refuelling-otomatis-malam-hari/">A330 MRTT Selesai Uji Coba Air-to-Air Refuelling Otomatis Malam Hari</a> appeared first on <a href="https://aviatren.com">Aviatren</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Konsorsium Jepang Investasi Rp 1,6 Triliun ke Proyek HAPS Airbus</title>
		<link>https://aviatren.com/2024/06/07/konsorsium-jepang-investasi-rp-16-triliun-ke-proyek-haps-airbus/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Akhty Keane]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 07 Jun 2024 07:57:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>
		<category><![CDATA[AALTO]]></category>
		<category><![CDATA[Airbus]]></category>
		<category><![CDATA[HAPS]]></category>
		<category><![CDATA[NTT Docomo]]></category>
		<category><![CDATA[Space Compass]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://aviatren.com/?p=28907</guid>

					<description><![CDATA[<p>AVIATREN.com &#8211; Konsorsium bisnis Jepang yang dipimpin oleh NTT DOCOMO, Inc dan Space Compass Corporation, bersama dengan Mizuho Bank Limited dan Development Bank of Japan Inc, telah berkomitmen untuk menginvestasikan 100 juta dolar AS (sekitar RP 1,6 triliun) untuk proyek High Altitide Platform Station (HAPS) AALTO milik Airbus. AALTO memproduksi dan mengoperasikan Zephyr, sebuah wahana [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://aviatren.com/2024/06/07/konsorsium-jepang-investasi-rp-16-triliun-ke-proyek-haps-airbus/">Konsorsium Jepang Investasi Rp 1,6 Triliun ke Proyek HAPS Airbus</a> appeared first on <a href="https://aviatren.com">Aviatren</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Lufthansa Hidupkan Lagi Armada A380 Pertengahan 2023</title>
		<link>https://aviatren.com/2022/06/28/lufthansa-hidupkan-lagi-armada-a380-pertengahan-2023/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Akhty Keane]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 28 Jun 2022 08:13:10 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Index]]></category>
		<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[A380]]></category>
		<category><![CDATA[Airbus]]></category>
		<category><![CDATA[Lufthansa]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://aviatren.com/?p=28332</guid>

					<description><![CDATA[<p>Lufthansa butuh A380 karena akan kekurangan kapasitas daya angkut, mengingat pengiriman Boeing 787 dan 777-9 terlambat dari jadwal. </p>
<p>The post <a href="https://aviatren.com/2022/06/28/lufthansa-hidupkan-lagi-armada-a380-pertengahan-2023/">Lufthansa Hidupkan Lagi Armada A380 Pertengahan 2023</a> appeared first on <a href="https://aviatren.com">Aviatren</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>EASA Sebut Cat Mengelupas di Bodi A350 Tak Memiliki Risiko Keamanan</title>
		<link>https://aviatren.com/2022/06/23/easa-sebut-cat-mengelupas-di-bodi-a350-tak-memiliki-risiko-keamanan/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Akhty Keane]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 23 Jun 2022 06:12:43 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Index]]></category>
		<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[A350]]></category>
		<category><![CDATA[Airbus]]></category>
		<category><![CDATA[cat mengelupas]]></category>
		<category><![CDATA[qatar]]></category>
		<category><![CDATA[qatar airways]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://aviatren.com/?p=28314</guid>

					<description><![CDATA[<p>EASA berpendapat tidak menemukan bukti bahwa cat yang mengelupas di bodi pada pesawat Airbus A350 berpotensi menimbulkan masalah keselamatan.</p>
<p>The post <a href="https://aviatren.com/2022/06/23/easa-sebut-cat-mengelupas-di-bodi-a350-tak-memiliki-risiko-keamanan/">EASA Sebut Cat Mengelupas di Bodi A350 Tak Memiliki Risiko Keamanan</a> appeared first on <a href="https://aviatren.com">Aviatren</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
