Sudah Diuji Coba, Kapan Skytrain Bandara Soetta Mulai Angkut Penumpang? - Aviatren

Sudah Diuji Coba, Kapan Skytrain Bandara Soetta Mulai Angkut Penumpang?

August 15, 2017

Skytrain di bandara Soekarno Hatta. (Dok. Angkasa Pura II)

AVIATREN.com – Kereta tanpa awak atau Skytrain di Bandara Soekarno-Hatta bakal mulai digunakan untuk mengangkut penumpang pada September 2017 mendatang. Hal itu diungkap oleh Direktur Operasional dan Teknik PT Angkasa Pura II. Djoko Murjatmodjo dalam keterangan tertulis, Selasa (15/8/2017).

Skytrain atau automated people mover system (APMS) di Bandara Soetta tersebut sudah diuji coba pada minggu ini. Namun uji coba yang dilakukan oleh Angkasa Pura II tersebut belum mengangkut penumpang. Skytrain ini hanya bergerak dari satu terminal ke terminal lain di Bandara Soetta. 

“Rencananya 17 September kami akan uji coba mengangkut penumpang dari Terminal 3 ke Terminal 2. Diharapkan pada saat itu, stasiun di Terminal 2 sudah bisa selesai, track dari Terminal 3 ke Terminal 2 juga sudah bisa selesai,” kata Djoko.

Adapun uji coba untuk saat ini, PT Angkasa Pura II mengoperasikan skytrain di bawah pengawasan Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan.

Selama sebulan ini, uji coba skytrain akan dievaluasi hingga nantinya Ditjen Perkeretaapian dapat mengeluarkan sertifikasi sebagai tanda moda transportasi itu aman dan dapat digunakan untuk umum.

VIDEO: uji coba kereta antar-terminal (skytrain) bandara Soekarno Hatta oleh Angkasa Pura II https://www.aviatren.com/2017/08/15/sudah-diuji-coba-kapan-skytrain-bandara-soetta-mulai-angkut-penumpang/

Posted by Aviatren.com on Monday, August 14, 2017

Ada tiga trainset skytrain yang akan dioperasikan untuk memudahkan pengguna jasa bandara berpindah dari satu terminal ke terminal lain. Satu trainset terdiri dari dua gerbong kereta yang dapat menampung penumpang dengan kapasitas 176 orang.

Skytrain di Bandara Soekarno-Hatta menggunakan teknologi automated guided transit (AGT) yang merupakan kendaraan pengangkut tanpa pengemudi, terdiri dari beberapa unit dan dijadikan satu rangkaian.

 AGT juga menggunakan roda pengarah tambahan di sisi kiri dan kanan unit kendaraan yang menempel pada dinding beton.

Headway skytrain di tiap terminal ditargetkan maksimal lima menit. Sedangkan waktu tempuh skytrain dari Terminal 1 menuju integrated building ke Terminal 2 dan Terminal 3 ditetapkan sekitar tujuh menit.

Facebook Comments